Obecny system motywacyjny dotyczący pojazdów elektrycznych umożliwia każdemu producentowi samochodów sprzedaż 200 000 pojazdów typu plug-in - hybrydowych lub całkowicie elektrycznych - i oferować ulgę podatkową w wysokości do 7500 USD za każdy pojazd, w zależności od rozmiaru akumulatora. Po osiągnięciu progu kredyt spada do połowy na następne dwa kwartały, a następnie do połowy na kolejne dwa kwartały, po czym całkowicie zanika. Tesla i General Motors wyczerpały już swoje przydziały.
Podobno nowa ustawa wzywa do zwiększenia limitu sprzedaży do 600 000 pojazdów na jednego producenta, z redukcją kredytu do 7 000 USD po pierwszych 200 000 sprzedaży.
Gdyby propozycja została przyjęta oznaczałaby dotację w wysokości co najmniej 4,3 miliarda dolarów na sprzedaż pojazdów elektrycznych każdego producenta.
Według mediów mówi się także o poważnych rabatach przy zakupie rowerów elektrycznych, e-bikes.
