Niedobory spowodowały, że producenci samochodów porzucili niektóre funkcje technologiczne z różnych modeli. Na przykład Stellantis ogłosił, że złomuje cyfrowe prędkościomierze na co najmniej jednej linii Peugeota. Ford sprzedajeF-150 bez modułu zarządzania paliwem, aby zmniejszyć liczbę używanych przez niego chipów półprzewodnikowych. Porsche wstrzymuje takie funkcje, jak 18-stopniowa regulacja siedzenia dla SUV-a Macan, aby oszczędzić zapas chipów.
Źródło tego problemu jest złożone i istnieje kilka sprzecznych informacji. Niektórzy twierdzą, że przerwy w produkcji w fabrykach półprzewodników z powodu COVID-19 spowodowały niedobór. Inni uważają, że to ogromny popyt na komputery, konsole do gier, smartfony, inteligentne telewizory itp., Ponieważ ludzie spędzają większość czasu w domu.
Bez względu na przyczynę, ten niedobór nie poprawia sytuacji, w której rosną ceny samochodów. W rezultacie nie tylko niektóre nowe pojazdy sprzedają się za więcej, ale popyt na pojazdy używane nadal pozostaje duży. Miejmy nadzieję, że w przyszłym roku ten problem będzie już tylko widoczny w lusterku.
