Sikorsky Aircraft ogłosił w środę, że kwestionuje decyzję armii amerykańskiej z początku tego miesiąca o przyznaniu kontraktu na śmigłowiec nowej generacji według projektu Bell Textron. Oczekuje się, że kontrakt o wartości 70 miliardów dolarów będzie stanowił największy kontrakt na nabycie śmigłowca przez armię od czterech dekad.
Urzędnicy wojskowi ogłosili 5 grudnia, że zmiennopłatowy śmigłowiec Bell V-280 Valor zdobył kontrakt na przyszły samolot szturmowy dalekiego zasięgu (FLRAA), który ostatecznie zastąpi śmigłowiec Sikorsky UH-60 Black Hawk po 2030 roku.
Sikorsky, spółka zależna Lockheed Martin, połączył siły z Boeingiem, aby wyprodukować Defiant X i konkurować z Bell's Valor w zawodach śmigłowców FLRAA. Defiant wykorzystuje złożoną konstrukcję współosiową, aby poprawić swoją prędkość i zasięg w porównaniu z tradycyjną konstrukcją helikoptera.
